经过槟威大桥 偶想

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[不指定 2007/02/12 21:15 | by haryewkun ]


今天到北海去缴费。为了节省时间,这次就一次过缴付两年的费用了。来回并没有花多少时间,也许是被私营化了的缘故,服务态度及速度都好得多了。去到那边看到告示,其实槟城的一些邮政局也可以办理,并非必要到北海办理。不过既然去了,那就当作北海一日游吧。

槟威大桥似乎正在进行更新的工程,海上,一个个建筑工地,正在建立着。庞大的船,运载着一条条沉重的钢筒,在海上缓慢的向目的地移动着。我很少有机会看到海上的建筑工程,算是开了一下眼界。

看着桥下许多正在进行的工地,我则在那边想象,这样的工程,需要怎样的工程师?什么的专业?资材占的比重比较高,还是人占的比重呢?怎样拿到这样的专案?背后要经过怎样的政治商谈呢?这样的一个专案要多少钱?百万?千万?

我又想象,槟威大桥是否可能允许无限的增广呢?应该不可能吧。所有建筑都必须建立在地基上,要有地基,则必须先有坚固的岩石地层。槟威大桥下的地基,可以承受多少的重量?

又或者,从商业的角度来看,假设,扩建大桥耗资五亿,一辆车的经过,则收费七元。二十年的收费,是否足以弥补开始时投入的开支,以及每一年的利息?

我想,不管是Kopitian或者是网上,热烈地讨论大桥扩建的人,在这当中,又有多少个,对于这些知识,有深入的了解,对于营运层面的体会?不要说深入的了解,就算是基本知识也好,又有多少人已经具备了呢?



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